Sortie d’une entreprise précurseuse dans la fabrication de voitures électriques performantes, et leader sur ce marché, la Tesla Model 3 voit petit à petit la concurrence progresser. Suffisamment pour que la firme californienne se sente menacée ?
Un marché favorable à la Tesla Model 3
La Tesla Model 3 n’a pas beaucoup de concurrents équivalents. Son gabarit et son prix d’appel en font effectivement un modèle à part dans la gamme de voitures électriques disponibles sur le marché.
En effet, la Tesla Model 3 a été la voiture électrique la plus vendue en 2018 dans le monde (145 000 unités). De plus, 27% des voitures électriques vendues en Europe de l’Ouest au cours de l’année 2019 sont des Tesla. Le marché est donc favorable à la marque, ce qui devrait inciter les investisseurs à acheter des actions Tesla.
De bons résultats qui devraient durer car, malgré la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis, la Chine a décidé d’exempter de TVA les modèles de la firme californienne (après l’exemption de la taxe d’achat de 10% annoncée en août dernier).
Et si en France, le modèle le plus vendu en 2019 est la Renault Zoé (8 877 exemplaires au mois d’août, contre 3 223 Tesla Model 3), il faut garder à l’esprit que la citadine française coûte 34 000 euros, contre 42 600 euros (prix plancher) pour l’américaine.
La marque californienne a pris une longueur d’avance sur ses concurrents électriques, en proposant notamment des batteries avec une forte autonomie, pour des performances dignes des voitures équipées de moteurs thermiques à essence.
Le modèle d’entrée de gamme de la Tesla Model 3 (la Standard Plus) passe de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, possède une autonomie de 409 kilomètres, pour une vitesse maximale de 225 km/h, avec un moteur de 202 kW (275 chevaux) et une batterie d’une capacité de 57 kWh. En fonction du système de recharge, elle peut être entièrement rechargée en 5 heures et 45 minutes (et en 30 heures sur une prise domestique). Est-ce suffisant pour résister à la concurrence ?
Les concurrentes de la Tesla Model 3 sur le marché français
En termes de performance, il faut comparer la Tesla Model 3 avec ses principales concurrentes 100% électriques. Et ne pas oublier que chaque voiture électrique achetée bénéficie actuellement en France d’un bonus écologique de 6 000 euros.
Équipée d’une batterie de 42,2 kWh et d’un moteur de 170 chevaux, la petite citadine BMW i3 120 Ah possède une autonomie maximale de 310 kilomètres. Des performances en dessous de la Tesla, même si, pour une conduite en ville, la BMW marque clairement des points par rapport aux voitures essence. Mais avec un prix de départ à 39 950 euros, elle n’est pas aussi compétitive que la Tesla.
L’Audi e-tron 55 Quattro semble être une concurrente plus sérieuse. Avec une batterie de 95 kWh et un moteur de 360 chevaux (avec une vitesse maximale de 200 km/h) pour 415 kilomètres d’autonomie (soit un peu plus que la Tesla), ce SUV est prometteur.
Néanmoins, ce modèle a deux inconvénients : d’abord son prix de base assez exclusif (82 600 euros) et le poids du véhicule est élevé (2 565 kilogrammes).
Avec deux moteurs électriques (pour une puissance totale de 400 chevaux), la Jaguar i-Pace est également une adversaire de taille. Plus grande que la Tesla, elle propose des performances intéressantes : le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h. Elle dispose d’une meilleure autonomie que la Tesla Model 3, avec 500 kilomètres. Mais là encore, son prix de départ plus élevé (78 380 euros) permet à Tesla de conserver un avantage global.
Verdict
Si les concurrentes de la Tesla Model 3 offrent des performances intéressantes, l’américaine reste néanmoins plus compétitive en termes de rapport performance-prix. D’autres futurs modèles annoncés par certains constructeurs devraient se rapprocher du prix et des performances de la Tesla, notamment la Volkswagen ID et la prometteuse Polestar 2 en 2020.
Tesla a pris une avance technologique confortable. La marque américaine domine donc les ventes mondiales de voitures électriques. Elle n’est pas impactée par la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis. La Tesla Model 3 reste leader du marché. En effet, ses concurrentes sont moins puissantes ou plus chères. Une situation qui évoluera peut-être avec les futurs modèles prometteurs de certains constructeurs en 2020.